Как удалить пятна с автомобильной краски?

Иногда после покраски оказывается, что получились подтеки. Но в короткое время вы можете их устранить.

Ухищрение, которое мы здесь описываем, это использование шпатлевки, заданием которой является контролирование толщины слоя для шлифовки, таким образом чтобы равномерно зашлифовать поверхность.

Перед началом работ мы очищаем поверхность от загрязнений продуктом CP 015.

Рекомендуем использовать лёгкую полиэфирную шпатлевку CP 339, которая отличается низкой плотностью.

В процессе приготовления, следует небольшое количество шпатлевки размешать с отвердителем, который входит в комплект.

Затем нанесите шпатлёвку на подтек, так чтобы шпатлевка его прикрыла. После того как шпатлевка высохнет начинаем шлифование.

В начале используем бумагу с зернистостью P800, для удобства можно закрепить на бруске, постоянно смачивая поверхность водой.

После зашлифования слоя шпатлевки, увеличиваем градацию до Р1000, P1200 и P1500, и шлифуем дальше используя воду. Затем увеличивая до Р2500 и как и в предыдущих шагах смачиваем поверхность водой.

Далее насухо вытираем поверхность и используем полировочные пасты PROFIX. Начинаем полирование с пасты FAST 1.

Полируем на малых оборотах полировальной машины, распределяя небольшое количество пасты на поверхности, работаем до получения гладкой поверхность без видимых царапин.

Затем, в зависимости от полученного результата, мы можем использовать более мелкую пасту №2 и № 3, а на конец для того, чтобы усилить цвет и защитить поверхность, используем воск WAX.

Наносите небольшое количество продуктов марки PROFIX с помощью губки или ткани на поверхность полированного элемента.

Примерно в течении 2 минут, следует полировать поверхность при помощи тканевой салфетки.